Kita semua tahu bahwa nilai amp-hour (AH) aki sepeda motor diukur dari kemampuannya mempertahankan arus satu amp selama satu jam.Baterai 7AH 12 volt akan memberikan daya yang cukup untuk menghidupkan motor sepeda motor Anda dan memberi daya pada sistem penerangannya selama tiga hingga lima tahun jika digunakan setiap hari dan dirawat dengan baik.Namun, ketika baterai mati, kegagalan menghidupkan motor biasanya terdeteksi, disertai dengan suara berderak yang nyata.Menguji tegangan aki dan kemudian memberikan beban listrik dapat membantu mengetahui kondisi aki, seringkali tanpa melepasnya dari sepeda motor.Kemudian Anda dapat mengetahui kondisi aki Anda, sehingga dapat menentukan apakah perlu diganti.
Uji tegangan statis
Langkah 1
Kita matikan dulu listriknya, lalu gunakan sekrup atau kunci inggris untuk melepas jok motor atau penutup aki.Paparkan lokasi baterai.
Langkah 2
Kemudian kita punya multimeter yang saya siapkan ketika keluar rumah, kita perlu menggunakan multimeter, dan mengatur multimeter ke skala arus searah (DC) dengan mengatur kenop pengaturan pada permukaan multimeter.Hanya dengan begitu baterai kita dapat diuji.
Langkah 3
Saat kita menguji baterai, kita perlu menyentuhkan probe merah multimeter ke terminal positif baterai, biasanya ditandai dengan tanda plus.Sentuhkan probe hitam ke terminal negatif baterai, biasanya ditandai dengan tanda negatif.
Langkah 4
Selama proses ini, kita perlu mencatat tegangan baterai yang ditampilkan pada layar multimeter atau meter.Baterai normal yang terisi penuh harus memiliki tegangan 12,1 hingga 13,4 volt DC.Setelah dilakukan pengetesan tegangan aki, urutannya kita melepas aki, lepas probe dari aki, pertama probe hitam, kemudian probe merah.
Langkah 5
Setelah kami uji tadi, jika tegangan yang ditunjukkan multimeter lebih rendah dari 12,0 volt DC, berarti baterai belum terisi penuh.Saat ini, kita perlu mengisi baterai selama jangka waktu tertentu, kemudian menghubungkan baterai ke pengisi daya baterai otomatis hingga tampilan baterai dalam keadaan terisi penuh.
Langkah 6
Ikuti langkah-langkah sebelumnya dan uji ulang voltase baterai menggunakan metode di atas.Jika tegangan baterai lebih rendah dari 12,0 VDC, berarti baterai Anda mungkin sudah digunakan dalam waktu lama, atau ada yang salah dengan internal baterai.Cara termudah adalah dengan mengganti baterai Anda.
Cara lain adalah dengan memuat tes
Langkah 1
Ini juga sama dengan tes statis.Kami menggunakan kenop pengaturan pada permukaan multimeter untuk mengatur multimeter ke skala DC.
Langkah 2
Sentuhkan probe merah multimeter ke terminal positif baterai, yang ditandai dengan tanda plus.Sentuhkan probe hitam ke terminal negatif baterai, yang ditandai dengan tanda minus.Tegangan yang ditunjukkan oleh multimeter harus lebih besar dari 12,1 volt DC, yang menunjukkan bahwa baterai kita berada dalam keadaan normal dalam kondisi statis.
Langkah 3
Operasi kami kali ini berbeda dengan operasi sebelumnya.Kita perlu memutar kunci kontak sepeda motor ke posisi “on” untuk memberikan beban listrik pada aki.Berhati-hatilah untuk tidak menghidupkan motor selama proses ini.
Langkah 4
Selama pengujian kami, pastikan untuk mencatat tegangan baterai yang ditampilkan pada layar multimeter atau meteran.Baterai 12V 7Ah kami harus memiliki setidaknya 11,1 volt DC saat dimuat.Setelah pengujian selesai, kita keluarkan probe dari baterai, pertama probe hitam, lalu probe merah.
Langkah 5
Jika selama proses ini tegangan aki anda lebih rendah dari 11,1 volt DC, maka mungkin tegangan aki tersebut kurang, terutama aki timbal-asam, yang akan sangat mempengaruhi efek penggunaan anda, dan anda perlu menggantinya dengan 12V. Aki sepeda motor 7Ah sesegera mungkin.
Waktu posting: 11 April-2023
